**Wattsy développe des solutions de recharge électrique basse puissance, de supervision et d’exploitation de points de charge. L’entreprise conçoit ses propres équipements connectés et son logiciel EVigie, avec une promesse claire : rendre le déploiement de la recharge plus simple, plus abordable et plus industrialisable. Pour les acteurs de l’automobile et de la mobilité, l’intérêt est direct : équiper davantage de places de stationnement, mieux piloter les usages et accélérer l’électrification des flottes, des parkings et des sites immobiliers à moindre coût.**

# Une approche pensée pour réduire le coût de déploiement de la recharge

Wattsy explique être née d’un constat simple : disposer d’un point de recharge de proximité, rapide à installer et peu coûteux reste difficile. L’entreprise a donc développé une ingénierie fondée sur la réutilisation du réseau électrique existant et sur des points de charge basse puissance connectés. Ce positionnement est utile pour l’automobile et la mobilité, car il répond à un enjeu concret de passage à l’échelle : équiper plus largement les parkings d’entreprise, les copropriétés ou les espaces publics sans repartir systématiquement d’une infrastructure lourde.

# Des équipements adaptés aux usages réels des parkings et des flottes

Wattsy propose notamment EVA, une prise connectée 3,7 kW annoncée à partir de 60 € HT, compatible OCPP, avec contrôle d’accès, compteur de consommation et pilotage à distance via supervision. L’entreprise commercialise aussi ELISA, une borne connectée 7,4 kW annoncée à partir de 290 € HT, conçue pour être simple à produire, à installer et à opérer. Pour les professionnels de l’automobile et des mobilités, cette combinaison permet d’adapter le niveau d’équipement aux usages réels des collaborateurs, visiteurs, résidents ou utilisateurs de deux-roues électriques.

# Une plateforme de supervision utile pour opérer des parcs de recharge

Avec EVigie, Wattsy propose une plateforme de supervision capable de piloter ses bornes mais aussi tout point de charge compatible OCPP. Le site met en avant des fonctions de contrôle d’accès, délestage, gestion des paiements, facturation, monétisation et intégration par API dans des outils tiers. Pour les acteurs de la mobilité, cette brique logicielle est utile pour industrialiser l’exploitation d’un parc de recharge, suivre les consommations, intégrer la recharge dans des outils métiers et construire des services sur mesure pour les utilisateurs ou les clients finaux.

# Une offre complète pour les entreprises, l’immobilier et les nouveaux usages de mobilité

Wattsy se positionne aussi comme opérateur de charge avec une offre intégrée combinant matériel, logiciel et opérations. L’entreprise met en avant des usages pour les entreprises, les parkings publics, les copropriétés, l’immobilier neuf et les deux-roues électriques. Elle indique notamment accompagner l’équipement des parkings sur site et au domicile des collaborateurs, le remboursement des recharges professionnelles, la répartition des consommations en copropriété et la valorisation des stationnements pour vélos, scooters ou motos. Pour la filière automobile et mobilité, cette polyvalence est intéressante car elle relie le sujet recharge à des cas d’usage très concrets de flotte, d’usage salarié, de stationnement et d’intermodalité.