ENORISE conçoit des bancs d’essais, des équipements de mesure et des solutions logicielles pour les activités de test, de validation et d’automatisation. Présente depuis 35 ans dans le domaine, l’entreprise intervient notamment pour l’automobile, mais aussi pour l’aéronautique, le rail, le maritime et l’énergie. Pour les acteurs de l’automobile et de la mobilité, ENORISE apporte une expertise très utile sur des sujets clés : validation des motorisations électrifiées, essais batteries, test e-drive, HIL, gestion de données d’essais et digitalisation des centres de test.
Le site présente ENORISE comme un spécialiste des solutions de test pour moteurs électriques, e-axles, batteries, piles à combustible, moteurs H2, groupes motopropulseurs et essais véhicule. L’entreprise combine matériel, logiciels, automatisation et ingénierie de bancs. Pour la filière Automobile & Mobilités, ce positionnement est particulièrement pertinent : il permet d’accompagner la montée en complexité des phases de validation sur les nouvelles chaînes de traction, les systèmes énergétiques et les architectures hybrides ou électriques.
ENORISE propose notamment des battery test benches conçus pour évoluer des essais d’endurance vers des essais de recherche plus avancés, avec une architecture ouverte et évolutive. Le site mentionne aussi des capacités d’essais cellules avec chambres climatiques, forts niveaux de courant, intégration de modèles en temps réel et essais sévères, y compris des scénarios de court-circuit ou de crash extrême. Pour les industriels de l’automobile et des mobilités, cette capacité est utile pour mieux qualifier les performances, la sécurité et la robustesse des batteries, tout en maîtrisant les coûts de développement en travaillant au niveau cellule avant le pack.
L’un des points forts d’ENORISE est sa couche logicielle. Le site met en avant MORPHEE®, son système d’automatisation, utilisé par une communauté de 12 000 utilisateurs et présenté comme un standard du marché pour l’automatisation temps réel des bancs. ENORISE développe aussi des outils de gestion des données d’essais, d’analyse, de simulation et de co-simulation, avec une orientation croissante vers le cloud, la simulation et l’intégration de l’IA. Pour les acteurs de l’automobile, cette approche est utile pour raccourcir les cycles de validation, fiabiliser les résultats, mieux exploiter les données d’essais et connecter plus efficacement essais physiques et modèles numériques.
Au-delà des produits, ENORISE propose aussi de l’ingénierie de bancs d’essais et de l’accompagnement à la modernisation ou à la création de champs de test. Le site indique une expérience de plus de 300 bancs réalisés et met en avant des prestations de conseil, de définition de concepts, de layouts, de sécurité, d’alimentation énergétique et de gestion des fluides, y compris pour des environnements complexes. Pour les entreprises de l’automobile et de la mobilité, cette compétence est utile lorsqu’il faut adapter un centre d’essais aux nouvelles technologies de propulsion ou faire évoluer des installations existantes plutôt que repartir de zéro.
ENORISE précise disposer d’environ 400 collaborateurs, d’une présence sur 4 continents via plusieurs filiales, et d’un ancrage en France à Trappes. L’entreprise explique aussi être née du rachat, en juin 2024, de l’ancienne division Software and Testing Solutions de FEV par Certina Group, avant de prendre le nom ENORISE. Pour l’écosystème NextMove, cela donne à ENORISE un profil intéressant à l’interface entre ingénierie d’essais, automatisation, software, simulation et validation des nouvelles mobilités