Expérimentation de véhicules intermédiaires électriques en milieu rural normand :

Une solution pour concilier décarbonation et pouvoir d’achat ?

Face à la crise énergétique mondiale et à la hausse persistante des prix des carburants, la société Climact, en partenariat avec la Communauté de Communes et le Centre intercommunal d’action sociale des Pays de l'Aigle (Orne), l'UNA des Vallées, Bricomarché et la Coop des Territoires, lancent une expérimentation inédite en milieu rural et périurbain : l'utilisation de véhicules intermédiaires électriques de catégorie L7E. Du 22 mai au 21 juillet 2026, des salariés et agents locaux testeront ces nouveaux modes de déplacement décarbonés.

Un contexte de crise énergétique qui appelle des solutions nouvelles

La flambée des prix des carburants pèse lourdement sur le budget des habitants des zones rurales et périurbaines, souvent contraints à l'usage exclusif de la voiture individuelle pour leurs déplacements quotidiens. Dans ce contexte, la société Climact a noué un partenariat avec la Communauté de Communes des Pays de l'Aigle, le Centre Intercommunal d’Action Sociale, l'UNA des Vallées, Bricomarché et la Coop des Territoires pour explorer des alternatives concrètes et adaptées aux réalités du territoire.

Au-delà du seul coût de l'énergie, la mobilité représente souvent le premier frein à l'accès à l'emploi en milieu rural. Dans un territoire comme la ville de l'Aigle, où le taux de chômage atteint 16%, disposer d'un moyen de transport fiable et abordable peut faire toute la différence. Avoir accès à la mobilité, c'est concrètement élargir son périmètre de recherche d'emploi, honorer ses horaires de travail et s'inscrire durablement dans la vie économique du territoire.

C'est dans ce contexte qu'est lancée, du 22 mai au 21 juillet 2026, une expérimentation de deux mois visant à évaluer la pertinence des véhicules intermédiaires électriques de catégorie L7E pour répondre aux besoins de mobilité du quotidien.

Des véhicules innovants aux caractéristiques adaptées

Promus par l'Extrême Défi lancé par l’Etat via l’ADEME dès 2022, pour encourager la production et l’industrialisation de véhicules plus durables, plus légers, plus facilement réparables et moins coûteux, les véhicules intermédiaires de catégorie L7E constituent une solution de mobilité à mi-chemin entre le vélo électrique et la voiture traditionnelle.

Compacts, économiques et écologiques, ces véhicules sont particulièrement bien adaptés aux routes secondaires et aux déplacements de courte et moyenne distance qui caractérisent les territoires ruraux comme celui des Pays de l'Aigle.

Les atouts économiques et écologiques sont considérables : avec une consommation électrique de l'ordre de 2€ pour 100 km, ces véhicules pourraient permettre à leurs utilisateurs de gagner plus de 1000€ par an en pouvoir d'achat, comparé à l'usage d'un véhicule thermique classique coûtant 120€ de carburant mensuel. Un argument de poids dans un contexte où le coût des déplacements quotidiens grève de plus en plus le budget des ménages ruraux.

Des bénéficiaires représentatifs des usages ruraux

L'expérimentation implique plusieurs catégories d'utilisateurs, sélectionnées pour la diversité et la représentativité de leurs besoins en mobilité :

• Des aides-soignantes, dont les tournées quotidiennes à domicile illustrent les défis de la mobilité professionnelle en zone rurale ;
• Des salariés de Bricomarché et de la Coop des Territoires, pour lesquels le véhicule intermédiaire pourrait constituer une alternative crédible à la voiture pour les trajets domicile-travail ;
• Des agents de la Communauté de Communes et du CIAS (Centre Intercommunal d'Action Sociale), qui testent l'usage de ces véhicules dans le cadre de leurs missions de terrain.

Un critère de sélection commun à l'ensemble des participants : leur trajet domicile-travail est compris entre 10 et 25 kilomètres, une fourchette représentative des distances typiques en milieu rural et particulièrement adaptée aux caractéristiques des véhicules L7E.

Un projet soutenu par des partenaires engagés

Cette expérimentation bénéficie du soutien financier d'acteurs publics et privés engagés dans la transition écologique et la mobilité durable :

• L’ADEME
• Cofidis Group
• EDF
• Crédit Mutuel Alliance Fédérale, via l’Institut Mutualiste pour l’Environnement et la Solidarité
• Roole

Des objectifs clairs pour éclairer les décisions de demain

Cette expérimentation vise à répondre à des questions concrètes et opérationnelles :

• Dans quelle mesure les véhicules intermédiaires L7E peuvent-ils répondre aux besoins de déplacement en milieu rural et périurbain ?
• Pour quels types de trajets sont-ils les plus adaptés (domicile-travail, tournées professionnelles, courses, etc.) ?
• Quels bénéfices concrets les utilisateurs peuvent-ils en retirer, notamment en termes de coûts, de praticité et de confort ?
• Dans quelle mesure les économies financières générées peuvent améliorer la vie quotidienne (payer ses charges d’énergie, mieux se nourrir…) ?

À l'issue de l'expérimentation, les retours d'expérience des participants seront analysés afin de dégager des enseignements utiles pour l'ensemble des territoires ruraux confrontés aux mêmes enjeux de mobilité durable.

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• Source : communiqué de presse Climact

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Les financeurs

L’ADEME

L'Agence de la transition écologique -, nous sommes résolument engagés dans la lutte contre le réchauffement climatique et la dégradation des ressources. Sur tous les fronts, nous mobilisons les citoyens, les acteurs économiques et les territoires, leur donnons les moyens de progresser vers une société économe en ressources, plus sobre en carbone, plus juste et harmonieuse. Dans tous les domaines - énergie, économie circulaire, alimentation, mobilité, qualité de l’air, adaptation au changement climatique, sols… - nous conseillons, facilitons et aidons au financement de nombreux projets, de la recherche jusqu’au partage des solutions. À tous les niveaux, nous mettons nos capacités d’expertise et de prospective au service des politiques publiques. L’ADEME est un établissement public sous la tutelle du ministère de la Transition écologique et de la Cohésion des territoires, du ministère de l’économie, des finances et de la souveraineté industrielle et numérique et du ministère de l'Enseignement supérieur et de la Recherche.Dans ce projet, l’ADEME s’intéresse particulièrement aux retours permettant de qualifier les usages, d’intégrer une diversité de profils d’utilisateurs, notamment en B2C, et de mobiliser une pluralité de financeurs publics et privés. L’ADEME assurera la diffusion des enseignements tirés et facilitera le partage avec d’autres initiatives en cours à l’échelle nationale, afin de structurer une dynamique collective d’apprentissage autour du déploiement de véhicules intermédiaires en France.

Cofidis Group

Filiale de Crédit Mutuel Alliance Fédérale, Cofidis Group est un pionnier des services financiers à distance. À travers ses trois marques commerciales – Cofidis, Monabanq et Creatis – Cofidis Group accompagne chaque jour des millions de clients avec des solutions financières simples et adaptées, conçues pour répondre aux besoins des particuliers et des partenaires commerçants. Engagé dans une transformation centrée sur l'utilité et l'impact positif, COFIDIS Group souhaite s'assurer à travers cette expérimentation que des solutions écoresponsables peuvent être à la fois accessibles et avantageuses pour l'environnement, les citoyens et l'économie locale.

EDF

EDF, premier employeur énergéticien en Normandie avec près de 9 500 salariés, est également le premier investisseur industriel de la région. Dans le cadre de sa politique de responsabilité sociétale, le Groupe EDF porte l’ambition stratégique de viser une transition énergétique juste et inclusive pour l’ensemble de ses parties prenantes. Au quotidien, EDF s’engage aux côtés des acteurs publics et de la société civile pour accompagner les territoires vers une société plus solidaire, plus équitable et plus humaine. À ce titre, EDF prend part à cette expérimentation afin de confirmer, grâce aux retours terrain, que la mobilité électrique - notamment via le déploiement de véhicules intermédiaires en zones rurales - constitue une solution de mobilité décarbonée, juste et inclusive.

L’Institut Mutualiste pour l’Environnement et la Solidarité de Crédit Mutuel Alliance Fédérale

L’Institut Mutualiste pour l’Environnement et la Solidarité de Crédit Mutuel Alliance Fédérale coordonne la transformation écologique et sociétale du groupe mutualiste et de ses territoires. Il réunit des experts qui accompagnent les métiers du groupe pour proposer à nos clients des solutions concrètes en termes de rénovation énergétique, de décarbonation des mobilités, de transition énergétique, d’adaptation au changement climatique ou encore de réduction des inégalités sociales.L’Institut participe à cette expérimentation car les véhicules intermédiaires électriques peuvent répondre à plusieurs enjeux du quotidien en milieu rural : réduire la dépendance aux carburants fossiles, diminuer le coût de la mobilité et faciliter l’accès à l’emploi. Cette démarche de terrain permet d’évaluer des solutions concrètes, sobres et accessibles, au plus près des usages réels des habitants et des salariés.

Roole

Roole : Fondé en 1982, Roole est le premier club automobile en France avec 1 500 000 membres. Roole propose des solutions de protection contre le vol, des garanties complémentaires à l'assurance auto principale, ainsi qu'un média et des applications gratuites pour simplifier la vie des automobilistes. Roole représente les automobilistes dans le débat public et développe des services de mobilité solidaire sur plusieurs enjeux liés à l'accès à l'automobile et au permis de conduire. Roole est une entreprise à mission et a créé une fondation en 2017.

Les bénéficiaires

Bricomarché L’Aigle

Bricomarché L’Aigle, enseigne du groupement “Les Mousquetaires” est un point de vente de bricolage, d’aménagement et de jardinage reconnu pour sa proximité avec ses clients et son ancrage territorial. Cette année, le magasin célèbre ses 40 ans d’existence, témoignant de sa présence historique et de son engagement durable auprès des habitants de L'Aigle. Propriété de Sandrine et Vincent Maïquès, entrepreneurs reconnus et investis dans la vie locale, Bricomarché l’Aigle participe activement au dynamisme économique et associatif de la ville en s’impliquant dans les projets du territoire et en soutenant de nombreuses associations locales à travers des actions de sponsoring, de mécénat et différents partenariats contribuant au développement et au rayonnement de la commune.

Communauté de communes des pays de L’Aigle

Située dans l’Est du département de l’Orne, en Normandie, à 160 kilomètres de Paris, les Pays de L’Aigle regroupent 32 communes sur un bassin de vie de près de 26 000 habitants. Dynamique, l’intercommunalité - composée de la Communauté de communes et du Centre intercommunal d'action sociale (CIAS) - exerce de nombreuses compétences et porte de multiples projets et réalisations. En tant qu’autorité organisatrice de la mobilité, la collectivité doit faciliter toutes les initiatives en matière de transition écologique, notamment concernant la mobilité.

Coop des territoires

La Coop des territoires est une coopérative normande fondée en 2019 dans le Bocage ornais. Elle développe ses propres projets de terrain - une filière alimentaire locale pour approvisionner les cantines scolaires, une caisse commune d'alimentation pour que chacun accède à une alimentation de qualité, une auberge participative pour favoriser les liens ville-campagne. La Coop accompagne aussi des collectivités à travers la France qui veulent associer leurs habitants aux décisions et projets qui les concernent - conseils de quartier, fêtes et marchés locaux, mobilisation des associations locales.

L'accompagnement

Wimoov, acteur reconnu de la mobilité inclusive, accompagne les publics vers des solutions de déplacement durables. Implantée au cœur des territoires, l’association contribue activement aux dynamiques locales en faveur d’une mobilité innovante et accessible à tous, comme en témoigne son engagement dans cette expérimentation.