Avec son livre blanc "L’heure du sursaut", la Plateforme automobile (PFA) adresse aux candidats à l’élection présidentielle de 2027 ses priorités pour préserver l’emploi, renforcer la compétitivité industrielle et rendre la mobilité accessible.

Le document dresse le constat d’une filière sous pression : la production française est passée de 2,2 millions de véhicules en 2019 à 1,4 million en 2025. Parallèlement, le secteur consacre 6 milliards d’euros par an à la R&D et représente un brevet sur cinq déposé en France, selon les données présentées.

Quatre chantiers pour la filière automobile

La PFA organise ses propositions autour de quatre priorités :

1. Défendre l’industrie française à Bruxelles : réintroduire la neutralité technologique, lisser les objectifs d’émissions de CO₂ à 2030 et instaurer une préférence européenne.
2. Renforcer la compétitivité : réduire les impôts de production, garantir une électricité décarbonée à un prix prévisible et soutenir les investissements dans les technologies critiques.
3. Revoir la fiscalité automobile : geler le barème du malus, simplifier les aides à l’achat et soutenir le renouvellement du parc.
4. Préserver l’emploi et les compétences : créer un fonds d’urgence automobile, accompagner les reconversions et développer la formation aux métiers de la nouvelle chaîne de valeur.

Un soutien explicite aux pôles de compétitivité

Pour renforcer la R&D automobile en France, le livre blanc propose un CORAM 2028-2035, la stabilité du crédit d’impôt recherche et un soutien aux pôles de compétitivité.

La PFA préconise notamment des conventions de financement sur cinq ans entre l’État, les régions et les pôles, afin de sécuriser leur rôle dans la structuration des écosystèmes d’innovation et l’accompagnement des projets.

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Consulter le livre blanc et l’ensemble des propositions

➜ https://pfa-auto.fr/2026/10/13/presidentielle-livre-blanc-de-la-filiere-automobile/

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