Lancement du projet IH-MIE et premiers résultats observés

La décarbonation du secteur des transports s'appuie de plus en plus sur l'hydrogène en tant que vecteur énergétique propre essentiel. Cependant, le paysage actuel dans les différentes régions européennes reste fragmenté, caractérisé par des rythmes de déploiement, des cadres réglementaires et des niveaux de préparation des infrastructures variés.

À ce titre, et en tant qu’écosystème de référence de l’automobile et de la mobilité en France et en Europe, NextMove est partenaire du projet européen IH-MIE : Interregional Hydrogen Mobility Initiative for Europe, aux côtés de 18 partenaires issus de diverses régions en Europe.

Depuis le lancement du projet en septembre 2025, les premières activités du projet ont consisté à réaliser une cartographie des territoires représentés, notamment en identifiant les atouts existants, le niveau de maturité de l'écosystème de la mobilité hydrogène, les lacunes importantes et les obstacles au développement, ainsi que des technologies tout au long de la chaîne de valeur de l'hydrogène.

La rédaction du livrable Requirements and Roadmap for Demonstration Cases a par ailleurs permis de rendre compte des différents atouts et faiblesses des régions représentées par le projet, mais aussi de formuler des recommandations en matière de collaboration interrégionale et pour les cas de démonstration qui seront soutenus au cours des prochaines phases du projet.

La Normandie et l’Île-de-France en tant que corridor stratégique de l’économie de l’hydrogène

Les données collectées ainsi que les retours des participants lors des activités du projet ont mis en lumière le problème structurel de « l’œuf ou la poule » : des infrastructures sans utilisateurs, et des utilisateurs sans infrastructures. C’est un frein à l’adoption associé à une menace économique étant donné que les infrastructures sont coûteuses mais sous utilisées, décourageant ainsi les investissements futurs.

Par ailleurs, l’engagement du public par le biais de politiques gouvernementales et la sensibilisation du grand public restent nécessaires pour faire avancer les projets et les investissements dans les régions : promouvoir et développer les stations de recharge, aller au-delà de l’usage professionnel et permettre aux particuliers d’adopter cette technologie.

Les deux régions occupent des positions complémentaires mais distinctes dans l’économies européenne de l’hydrogène, structurée autour de la Vallée de la Seine en tant que corridor stratégique. La Normandie et l’Île-de-France ont notamment accéléré les projets fluviaux pour faire de la Vallée un axe intégré dans cette économie.

Finalement, la Normandie, en tant que moteur industriel et productif, et l’Île-de-France, laboratoire des application et marché d’application principal, forment un écosystème cohérent qui place sans aucun doute la France parmi les acteurs clés de l’hydrogène en Europe.

L’évolution d'une approche axée sur la technologie vers une exigence de maturité systémique

L'analyse conjointe des données d'enquête et des conclusions des workshops à travers les différentes régions représentées dans le projet confirme que, si les régions IH-MIE partagent une base technologique cohérente, la nature de leur engagement est passée d'un potentiel théorique à une nécessité pratique.

Finalement, les données permettent d’affirmer que la production d’hydrogène et la mobilité constituent les piliers communs à toutes les régions. Cependant, les conclusions des workshops locaux révèlent que cette convergence ne se résume pas à « disposer de la technologie », mais consiste à combler les lacunes de la chaîne de valeur. Les régions moins développées (par exemple, la Lettonie, Podkarpackie en Pologne) présentent un fort potentiel de production mais manquent d’infrastructures en aval, tandis que les régions plus développées (par exemple, l’Île-de-France, Castille-La Manche) disposent des infrastructures opérationnelles mais recherchent de nouveaux pôles de production pour se développer.

Interprétation stratégique : harmoniser les comportements et préparer à la mise en œuvre

L'écosystème IH-MIE présente un haut degré de compatibilité structurelle et de préparation opérationnelle pour la coopération interrégionale. La synergie ne se limite pas au simple partage de données, mais consiste à intégrer des fonctions distinctes de la chaîne de valeur au sein d'un marché transfrontalier cohérent. En alignant les différents archétypes structurels identifiés dans le livrable, la chaîne de valeur peut surmonter les obstacles systémiques que sont la fragmentation et les coûts élevés.

Pour conclure, la voie à suivre est claire : co-créer les infrastructures, co-acquérir les compétences et plaider ensemble en faveur du cadre réglementaire nécessaire pour faire de la mobilité à l’hydrogène une réalité commerciale à travers l’Europe. Cette approche intégrée transforme le partenariat IH-MIE, qui passe d’un ensemble de projets régionaux à un écosystème d’innovation unifié et évolutif.

Dans les semaines à venir, et en s’appuyant sur la synthèse des conclusions des activités régionales et interrégionales, mais aussi sur les implications stratégiques pour les partenariats et les synergies interrégionaux, un Open Call ouvrira à destination des PMEs européennes. Des recommandations ont ainsi été établies et indiquent comment sélectionner et structurer ces cas d’usage afin de garantir qu'ils débouchent sur des résultats évolutifs et prêts à être commercialisés.

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Plus d'information sur l'Open Call du projet IH-MIE ➔ Opportunité de financement dans l'hydrogène

Vous êtes intéressé.e.s par le projet IH-MIE et souhaitez en savoir davantage sur les opportunités proposées par le projet ?

Contactez Blandine Flichy ➔ blandine.flichy@nextmove.fr

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L'Initiative interrégionale pour la mobilité à l'hydrogène en Europe (IH-MIE) est un projet cofinancé par le Conseil européen de l'innovation et l'Agence exécutive pour les PME (EISMEA) dans le cadre de l'instrument « Investissements interrégionaux dans l'innovation » (I3).

Notre mission est d'accélérer l'adoption de l'hydrogène, de favoriser l'innovation et de renforcer l'écosystème européen de la mobilité propre. Grâce à une collaboration entre sept régions, l'IH-MIE soutient l'innovation qui ouvre la voie à un avenir sans émissions.